17 comments

De ce explodeaza acumulatorii Litiu-ion

by on 14/10/2016
 

Avansul tehnologic din ultimele doua decenii a impins producatorii de baterii sa produca medii de stocare din ce in ce mai mari. Daca in trecut o baterie AAA, sau doua, erau necesare pentru un walkman sau un MP3 Player, in ziua de astazi terminalele consuma cantitati impresionante de electricitate. Astfel au aparut acumulatorii Litiu-ion.

Datorită masei atomice scăzute a elementului litiu au o densitate energetică ridicată acestia pot fi utilizați la propulsarea diferitelor vehicule electrice sau asistate ca de exemplu scutere sau biciclete electrice.

Probabil ca multi stiu deja povestea celebrelor hoverbord care explodau sau care au luat foc datorita unor probleme in realizarea bateriei Litiu-Ion. Asta ca sa nu mai discutam de recenta problema inregistrata in randul posesorilor de Note 7. Doua exemple care te fac sa te intrebi daca sunt sau nu sigure aceste metode de stocare a energiei.

Pentru a intelege cat de sigure sau cat de periculoase sunt acesti acumulatori trebuie sa aruncam o privire peste tehnologia utilizata pentru a le realiza.

Problemele apar atunci cand baterie ajunge la o masa critica, este descarcata complet (un lucru pe care majoritatea producatorilor nu il recomanda ) sau se supraincalzesc, moment in care membrana, in general din plastic este perforata sau arsa. Aici intervine problema majora. De cum substantele au luat contact cu aerul, fizica ne invata ca acest element atat de important vietii, arderea este intretinuta, temperaturile putand sa ajung si la 500 de grade Celsius.

Dat fiiind natura volatila a substantelor chimice folosite in fabricarea acestor baterii, durata de viata este limitata, deteriorandu-se inca din prima secunda de cum a fost asamblata. Chiar daca a stat intr-un ambalaj sau stocata intr-un depozit, acestea isi pierd din propietati in timp.

Totusi, de ce explodeaza? Un grup de cercetatori au stat si au studiat intreg procesul de deteriorare si explozie al bateriilor si se pare ca vinovatul principal este caldura. Atata timp cat aceasta nu poate sa scape din interiorul bateriei, acestea prezinta risc crescut de accident. Acest proces se numeste Thermal Runway, iar in momentul in care materiale incep sa se descompuna la o anumita temperatura, eliberand si caldura din ce in ce mai mare in tot acest timp, caldura care nu poate scapa din interiorul bateriei, provocand accidente.

Astfel de probleme apar in general cand unele etape de testare sunt sarite sau se taie costuri pentru a putea livra un produs la un pret competitiv. Adesea celulele Li-ion in stare bruta sunt transportate si asamblate in produsul finit in locatii multiple sau chiar tari diferite pentru reducerea costurilor. In astfel de situatii, bateriile finalizate nu mai pot fi inspectate cu usurinta pentru detectarea eventualelor defecte de fabricatie si respectarea specificatiilor de productie.

Dar cum previi acest incident? Raspunsul este extrem de simplu. Nu lasa terminalul sa ajunga sub 15% baterie pentru a te asigura ca mai exista un pic de energie in acumulator, putand chiar sa il si strici daca il lasi sa se duca la zero. Daca este cazul unui telefon, fi foarte atent la temperatura, daca bateria este umflata sau prea calda este un moment bun sa o schimbi. Dar probabil cel mai important sfat este cel legat de bateria insasi. O cazatura, o simpla intepatura poate afectat integritatea acestia, iar in acel moment aceasta poate exploda. In general, un sfat bun este ca atunci cand iti scapi telefonul sa nu il bagi imediat in buzunar, existand riscul unei explozii in orice moment. Verifica daca bateria este prea calda sau mai calda ca de obicei, iar daca este cazul si acesta sfaraie sau bolboroseste, arunca terminalul in directia diametral opusa. Ca in GTA V.

comments
 
Leave a reply »

 

Leave a Response